Uno: la petroliera dovrebbe iniziare delicatamente
Un'accelerazione improvvisa consuma più benzina rispetto all'accelerazione lenta, evitando accelerazioni improvvise e decelerazione rapida.
Due: guida a velocità media
La velocità media di una nave cisterna è di 60-90 km / h. Quando la petroliera è sospesa nella marcia più alta, è la più efficiente dal punto di vista dei consumi a velocità economica, e la velocità è troppo alta o troppo bassa per essere utile per il risparmio di carburante.
Tre: ridurre l'uso dei freni
La frenatura è essenzialmente un processo di conversione dell'energia, che significa consumo di energia. Quando si attraversano incroci, discese e curve, l'acceleratore deve essere sollevato in anticipo e sollevato nella marcia a bassa velocità per rallentare naturalmente la cisterna, che consente di risparmiare olio e garantisce una guida sicura.
Nota speciale: cerca di evitare i viaggi di punta, che è anche un buon modo per risparmiare sui costi del carburante. Molti conducenti hanno dichiarato che impiega solo mezz'ora per guidare quando sono aperti, ma potrebbe richiedere più di un'ora al massimo. Anche la cisterna supplementare brucia olio.
