
Riepilogo e analisi dell'esperienza dei guasti più comuni dei camion compressori per rifiuti
1. Il sistema idraulico non ha pressione oppure la pressione è troppo bassa
Motivo: la pompa dell'olio è danneggiata e la perdita interna è grave
Soluzione: controllare e analizzare il danno, riparare o sostituire
Motivo: danno alla valvola multivie (inclusa grave perdita della bobina e regolazione anomala della pressione della valvola di troppopieno)
Soluzione: controllare e analizzare il danno, riparare o sostituire
Motivo: c'è molta aria nel circuito dell'olio
Soluzione: scaricare l'aria
Motivo: il filtro dell'olio è intasato
Soluzione: pulire o sostituire l'elemento filtrante
Motivo: deterioramento dell'olio idraulico
Soluzione: sostituire l'olio idraulico

2. La presa di forza non è in marcia
Causa: La pressione del circuito del gas del veicolo è bassa
Soluzione: aumentare la pressione del circuito gas
Causa: perde il circuito del gas di comando della presa di forza
Soluzione: revisionare il circuito dell'aria di comando della presa di forza
Motivo: ingranaggio della presa di forza danneggiato
Soluzione: sostituire l'ingranaggio
Motivo: la forcella o l'albero della forcella sono danneggiati
Soluzione: sostituire le parti danneggiate
Motivo: manicotto della scanalatura danneggiato
Soluzione: sostituire il manicotto della scanalatura

3. Assenza di olio o flusso insufficiente alla pompa
Motivo: la pompa non gira
Soluzione: la scanalatura della pompa è danneggiata o la presa di forza non è ingranata Causa: Il tubo di aspirazione o il filtro di aspirazione sono ostruiti
Risoluzione: analisi, revisione, blocco chiaro
Motivo: troppo poco olio idraulico
Soluzione: aggiungere olio idraulico all'altezza specificata
Motivo: i componenti interni della pompa sono usurati o danneggiati
Soluzione: sostituire o riparare
Motivo: il sigillo è danneggiato
Risoluzione: sostituire
4. La pompa a ingranaggi è rumorosa e la pressione oscilla notevolmente
Motivo: il tubo di aspirazione o il filtro di aspirazione sono ostruiti
Risoluzione: analisi, revisione, blocco chiaro
Motivo: c'è molta aria nel circuito dell'olio
Soluzione: scaricare l'aria
Motivo: i componenti interni della pompa sono usurati o danneggiati
Soluzione: sostituire o riparare
Motivo: contaminato o emulsionato
Soluzione: sostituire l'olio idraulico

5. Riscaldamento anomalo della pompa ad ingranaggi
Motivo: c'è molta aria nel circuito dell'olio
Soluzione: scaricare l'aria
Motivo: troppo poco olio idraulico
Soluzione: aggiungere olio idraulico all'altezza specificata
Motivo: blocco del sistema
Risoluzione: analisi, revisione, blocco chiaro
6. Il blocco valvola della valvola multidirezionale non si ripristina
Motivo: la molla di ritorno è danneggiata
Soluzione: sostituire la molla
Motivo: la bobina è bloccata da oggetti estranei
Soluzione: rimuovere gli oggetti estranei

7. La valvola multidirezionale presenta gravi perdite
Motivo: l'O-ring sul corpo della valvola è danneggiato
Risoluzione: sostituire
8. La valvola multidirezionale non può essere regolata o la pressione del sistema è instabile
Motivo: la molla di regolazione della valvola di sicurezza non funziona
Soluzione: sostituire e regolare nuovamente la pressione
9. Nessuna azione
Motivo: fallimento delle istituzioni correlate
Soluzione: verificare i relativi blocchi valvole e pulsanti elettrici
Causa: problema al circuito del gas
Soluzione: verificare le parti interessate del circuito gas
Motivo: guasto al circuito dell'olio
Motivo: controllare le condizioni del circuito di ingresso e uscita del PLC e rilevare se vi è una disconnessione o un guasto delle parti
10. La piastra di spinta si ritrae troppo velocemente o troppo lentamente
Motivo: regolazione errata della pressione della valvola della piastra di spinta
Soluzione: regolare nuovamente la pressione
11. Il ciclo di lavoro è troppo veloce o troppo lento
Motivo: regolazione errata della velocità del motore
Soluzione: regolare nuovamente la velocità
12. Nessuna azione
Motivo: guasto dell'interruttore principale del pannello di controllo
Soluzione: verificare se l'operazione è corretta, controllare le righe correlate
Motivo: le valvole di ingresso e uscita del serbatoio dell'olio idraulico sono chiuse
Soluzione: aprire la valvola
Motivo: la presa di forza ha potenza
Soluzione: blocco valvola di ritegno e pompa ad ingranaggi
Motivo: nessuna uscita dalla presa di forza
Soluzione: controllare la presa di forza e l'impianto pneumatico






