Dongfeng D3 camion attenuatore di incidente

Vantaggi del telaio
Il veicolo è costruito sul telaio speciale originale di fabbrica Dongfeng D3 di alta-qualità, dotato di aggiornamenti completi in quattro dimensioni chiave: potenza, capacità di carico, manovrabilità e comfort di guida. È particolarmente-adatto a vari scenari complessi di operazioni stradali, bilanciando prestazioni robuste e risparmio di carburante. La configurazione dettagliata è la seguente:

1. Sistema di propulsione: dotato di motore diesel Yuchai YC4S170-60 conforme agli standard sulle emissioni China VI. Questo motore da 3,8 litri eroga una potenza nominale di 125 kW (170 CV) e una coppia massima di 500 N·m, fornendo una potenza elevata con un eccellente risparmio di carburante. Il consumo complessivo di carburante è di soli 12-14 litri per 100 km, ovvero il 5%-8% in più di efficienza energetica rispetto a modelli simili. È abbinato a un cambio manuale a 8 velocità Fast Gear, che garantisce cambi di marcia fluidi e un'erogazione di potenza efficiente. In combinazione con un sistema di servosterzo, il veicolo offre una manovrabilità leggera e agile, consentendo un facile utilizzo anche in zone di costruzione strette e riducendo efficacemente l'affaticamento del conducente.

2. Capacità di carico e tenuta su strada: caratterizzato da un passo "dorato" di 3.950 mm, abbinato a un telaio rinforzato a doppio-strato da 232 (telaio da 250 mm opzionale), il telaio vanta un'eccezionale resistenza al carico-. Può trasportare facilmente il modulo ammortizzatore, vari strumenti di costruzione e materiali. Dotato di un assale posteriore per carichi pesanti da 8-tonnellate-e pneumatici radiali interamente in acciaio 9.00R20, garantisce resistenza all'usura, resistenza alle forature e movimentazione stabile del carico. Questa configurazione si adatta bene a diverse condizioni stradali complesse come autostrade, terreni montuosi e strade rurali, offrendo un'eccellente percorribilità senza limitazioni significative del percorso. Le dimensioni complessive del veicolo sono circa 7910×2500×2870 mm. Il suo raggio di sterzata ridotto facilita il trasferimento flessibile, consentendo manovre rapide attraverso strade urbane e zone di costruzione.

Sistema di protezione del nucleo

1. Configurazione del modulo ammortizzatore d'urto: il modulo buffer utilizza una struttura di assorbimento dell'energia-a nido d'ape in alluminio di grado aerospaziale-. Il suo alloggiamento è costituito da pannelli in lega di alluminio leggera, riempiti internamente con materiale ad alta resistenza-a nido d'ape-che assorbe energia. L'esterno è stato aggiornato con un design a doppia-sezione con otto tubi di alluminio curvi, che consentono un sistema di assorbimento degli urti a tre-fasi. All'impatto, i tubi curvati in alluminio sono i primi a deformarsi, assorbendo una parte dell'energia dell'urto. Successivamente la struttura a nido d'ape subisce una frantumazione controllata per assorbire l'energia rimanente. Questo doppio-meccanismo di difesa garantisce un'ammortizzazione efficace. Il modulo presenta una lunghezza di arresto effettiva di 2300 mm e un'area di impatto effettiva di 1,87㎡. Assorbe in modo efficiente l'immensa energia generata da un veicolo da 2-tonnellate che impatta a 100 km/h. La deformazione da schiacciamento post-dell'impatto è controllata senza rimbalzo secondario, riducendo al minimo i danni al personale e alle attrezzature nell'area di lavoro, nonché agli occupanti del veicolo che urta. Dopo una collisione, la cartuccia di assorbimento dell'energia in alluminio-può essere sostituita in base al livello di danno, eliminando la necessità di sostituire l'intero modulo e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.

2. Comodità operativa: il modulo è azionato da un sistema idraulico ad alte-prestazioni, che supporta un-tasto idraulico di sollevamento, abbassamento e inclinazione. Il funzionamento è semplice e conveniente, con tutte le funzioni controllabili dal conducente dall'interno della cabina, eliminando la necessità di regolazioni manuali all'esterno del veicolo. Il modulo è dotato di una funzione di stabilizzazione auto-bloccante. Può essere bloccato in posizione orizzontale durante il funzionamento per garantire stabilità protettiva e bloccato in posizione verticale durante il trasporto per non occupare spazio aggiuntivo, migliorando la mobilità. L'impianto idraulico risponde rapidamente, garantendo un sollevamento/abbassamento fluido e stabile senza inceppamenti o rumori anomali. Ciò consente una rapida preparazione al lavoro e una rapida transizione tra le modalità operative, migliorando l’efficienza complessiva del lavoro.

Configurazione del sistema di allarme di sicurezza

Questo veicolo è dotato di un sistema di allarme di sicurezza completo-con specifiche elevate, caratterizzato da un design di allarme integrato acustico e visivo con copertura di tutti gli angoli ciechi a 360 gradi. Avvisa efficacemente i veicoli che seguono di cedere anche in ambienti complessi come condizioni meteorologiche avverse o di notte, riducendo significativamente i rischi di incidenti nelle zone di costruzione. La configurazione dettagliata è la seguente:

Sistema di allarme illuminazione: il veicolo è completamente equipaggiato con luci stroboscopiche a matrice di LED (4 nella parte anteriore e 4 nella parte posteriore). Queste luci offrono elevata luminosità e forte penetrazione, supportando tre distinte modalità di indicazione: avviso di svolta a sinistra-, avviso di svolta a destra-avviso e avviso di chiusura strada. In condizioni di scarsa-visibilità come pioggia, nebbia o di notte, la distanza di avviso può superare i 500 metri. Dispone inoltre di una freccia a LED, che può passare in modo flessibile dalla freccia sinistra a quella destra e non accedere alle modalità, guidando chiaramente i veicoli che seguono nella deviazione e prevenendo la congestione del traffico e incidenti secondari. La carrozzeria è decorata con segnali di avvertenza altamente riflettenti realizzati in materiale riflettente importato, che garantiscono una rapida riflessione sotto i fari di notte e migliorano la visibilità del veicolo.

Sistema di allarme elettronico: è dotato di un display informativo elettronico ad alta-definizione (dimensione dello schermo maggiore o uguale a 1200 × 300 mm). Il display può trasmettere messaggi di avviso continui in tempo reale-, come "Lavori stradali da percorrere, Rallentare", "Strada ghiacciata, guidare con attenzione" e "Divieto di sorpasso". Il testo è chiaro e accattivante-e il contenuto visualizzato può essere modificato in modo flessibile in base allo scenario operativo. Dispone inoltre di una sirena ad alta-potenza che supporta più interruttori di modalità suono di allarme. Include una funzione di indirizzo pubblico per avvisi vocali remoti ai veicoli e ai lavoratori edili, offrendo un'ampia gamma di avvisi e risultati efficaci, impedendo efficacemente ai veicoli di entrare illegalmente nell'area di costruzione.

Caratteristiche di sicurezza ausiliarie: sul tetto della cabina è installato un montante luminoso di segnalazione sollevabile, con altezza regolabile in base alle esigenze operative per migliorare il raggio di segnalazione. Entrambi i lati del veicolo sono dotati di protezioni antincastro laterali realizzate in lega di alluminio e fissate con bulloni. Queste protezioni hanno un'altezza da terra di 485 mm, impedendo efficacemente che i pedoni e le due-ruote vengano trascinati sotto il veicolo, proteggendo allo stesso tempo i componenti laterali del veicolo. Il dispositivo di protezione antincastro posteriore è realizzato in acciaio Q235A saldato, fornendo una struttura robusta per migliorare ulteriormente la sicurezza complessiva del veicolo.

Scenari applicativi:

(1) Operazioni di manutenzione autostradale: adatte per attività quali riparazione della pavimentazione autostradale, ampliamento delle strade, rinnovo della segnaletica stradale, manutenzione dei tunnel e sbrinamento dei ponti-. Posizionato dietro la zona di lavoro, intercetta efficacemente i veicoli erranti, proteggendo il personale e le attrezzature edili. Soprattutto in condizioni meteorologiche avverse come neve o nebbia, il suo sistema di allarme guida chiaramente i veicoli a cedere, prevenendo collisioni con reazione a catena.

(2) Costruzione di autostrade nazionali/provinciali e strade comunali: applicabile a scenari che includono la riparazione dei danni alla pavimentazione su strade nazionali/provinciali, l'ispezione e la riparazione delle fognature, la manutenzione dei servizi di emergenza e le operazioni paesaggistiche comunali. Dato l’elevato volume di traffico e la complessità delle strade urbane, le dimensioni moderate e la mobilità flessibile di questo veicolo isolano efficacemente la zona di lavoro dalle corsie di traffico, riducendo l’impatto dei lavori sul flusso del traffico e fornendo allo stesso tempo una protezione affidabile per i lavoratori.

(3) Salvataggio di emergenza e risposta agli incidenti: progettato per le indagini sulla scena dell'incidente e le operazioni di salvataggio. Posizionato dietro il luogo dell'incidente, crea una zona cuscinetto sicura per evitare che i veicoli successivi entrino in collisione con la scena, proteggendo la sicurezza del personale di soccorso, degli investigatori e dei feriti. Il suo sistema di allarme guida inoltre i veicoli nella deviazione in modo ordinato, prevenendo la congestione del traffico. Può essere utilizzato anche per la protezione dei siti di riparazione stradale in seguito a disastri come inondazioni o terremoti.

(4) Altri scenari speciali: adatto per applicazioni come la manutenzione di piste aeroportuali, la costruzione di strade in parchi industriali e la manutenzione di strade rurali. I suoi messaggi di avviso e le modalità di protezione possono essere regolati in base ai requisiti specifici di diversi scenari, rendendolo adattabile a una varietà di ambienti operativi.

Viste-da più angolazioni

Il veicolo tampone per evitare gli incidenti Dongfeng D3- si basa sull'affidabile telaio della fabbrica originale Dongfeng, con protezione dagli urti di livello professionale-come nucleo e avvisi di sicurezza completi e configurazioni pratiche e flessibili come supporto. Tiene conto dei quattro requisiti fondamentali di sicurezza, efficienza, economia e convenienza, fornendo-una protezione completa per la sicurezza delle operazioni stradali ed essendo adatto a vari scenari operativi. Che si tratti di manutenzione stradale, costruzione municipale o salvataggio di emergenza, il veicolo cuscinetto per la prevenzione degli incidenti Dongfeng D3- può diventare il tuo "supporto di sicurezza mobile", salvaguardando ogni operatore e ogni attività operativa. Invitiamo sinceramente tutti i clienti a consultarsi e negoziare, per saperne di più su parametri dettagliati, preventivi e piani di personalizzazione e unire le forze per costruire un ambiente operativo stradale sicuro ed efficiente!

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